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Ascent

斯巴鲁大7座SUV来袭 重蹈覆辙or另觅新径?

2017年11月30日17:59 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 张凯泓

不知道我大天国还有多少人能叫上斯巴鲁驰鹏这个车名,不过它的直系继任者斯巴鲁Ascent于洛杉矶车展正式发布了。尺寸比汉兰达还大、2.4T水平对置发动机、左右对称全时四驱、斯巴鲁最高设计水准。一切听着都那么完美,但……高产品力就一定好卖吗?Ascent是会重蹈驰鹏惨淡的覆辙还是另觅细分市场杀出一条血路?


你能叫上斯巴鲁驰鹏这个名字,算你赢!

斯巴鲁驰鹏

说起斯巴鲁这个品牌,你会想到什么?说纯进口、拉力蓝的,你只能算是入门车迷;说全系水平对置发动机+全时四驱的,算是合格车迷吧;如果你能叫上昔日旗舰SUV驰鹏名字的,绝对是个资深车迷。

斯巴鲁驰鹏

驰鹏早在10年前便登陆中国市场,是斯巴鲁家族中第一款7座SUV车型。只不过高达近55万元的官方指导价以及备受争议的造型设计,让其市场销量极为惨淡。

斯巴鲁驰鹏的继任者——斯巴鲁Ascent

斯巴鲁VIZIV-7概念车

斯巴鲁Ascent概念车

斯巴鲁Ascent则可以看做是驰鹏的直系后继车型,也是目前斯巴鲁的旗舰SUV车型。新车最早的概念车命名为VIZIV-7,于2016年洛杉矶车展首发亮相,而在2017年纽约车展时,发布了更接近量产的斯巴鲁Ascent概念车,而时隔半年后,量产版车型就来到了我们身边,如此的速度也可见斯巴鲁对Ascent车型的重视。

说了这么多,斯巴鲁Ascent到底长啥样?


都说概念车是志玲姐,量产车是凤姐,可斯巴鲁Ascent并不是。整体造型基本与早前发布的概念车一致。说的更形象点,这车有XXXL傲虎的既视感。


熟悉斯巴鲁的车迷一定不会对这个前脸陌生,你觉得更像傲虎还是力狮呢?


都家族旗舰SUV了,不来个LED大灯不合适吧。



内饰的设计也是浓浓的斯巴鲁范。大号斯巴鲁XV有木有?

2+2+3的7座/2+3+3的8座


斯巴鲁Ascent不同于国内常见的2+3+2的7座布局,新车采用了2+2+3的布局形式。相比而言,第二排的双座椅设计不仅乘坐更加舒适,也更便于第三排乘客的进出。当然,斯巴鲁Ascent在美国也有2+3+3的8座布局。


Tips:8座?岂不逆天了?!别这么大惊小怪。其实8座在美国很普遍,例如国内我们常见的广汽丰田汉兰达,在美国就是标准的8座版车型,第三排中间座椅仅仅多个安全带而已。不过由于我国政策原因,7座版车型和8座版车型差异极大,所以即便有8座版,到了国内也要踏踏实实改为7座了。

水平对置+全时四驱的金字招牌


斯巴鲁Ascent将采用全新研发的2.4升、缸内直喷、涡轮增压、水平对置、四缸发动机。这么长,听着就高级有木有。而且必须配备了主打的斯巴鲁Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统。别忘了,水平对置+全时四驱可是斯巴鲁的当家招牌。

Tips:全系车型配备四驱,你见过吗?Land Rover?没错,毕竟人家专做SUV车型吗。其实除了路虎,还有个品牌——斯巴鲁。除了那个跟丰田合作研发的BRZ外,全系标配四驱系统,即便是力狮这样的轿车也是全系标配。长见识不?

斯巴鲁Ascent对位汉兰达还是途昂

大众途昂

丰田汉兰达

斯巴鲁Ascent目前仅公布了2890mm的轴距。尺寸介于汉兰达途昂之间,不过以斯巴鲁品牌纯进口的身份上,如果未来进口中国销售,那势必无法跟已经国产的汉兰达途昂抢市场,而同样进口销售的福特锐界很可能是其最大的竞争对手。

进口福特探险者

会进口中国销售吗?

这个还真不好说,毕竟斯巴鲁Ascent是专门为美国市场打造的车型,也会在美国印第安那州拉菲特的工厂建造。进口国内,势必会提升斯巴鲁品牌的形象,毕竟是个旗舰SUV吗。而不进口也于情于理,斯巴鲁在国内并没有太多销量上的目标,且中国市场斯巴鲁旗下车型销量很是一般。未来能否引进,恐怕纯看领导的一句话了。

Money!Money!Money!

聊车总不能避免的就是钱了。猜测斯巴鲁Ascent国内售价之前,不妨先来看看斯巴鲁另外几款国内在售SUV车型的官方指导价。

斯巴鲁品牌SUV车型起售价格
车型
森林人
傲虎
Ascent
起售价格
23.98万元
28.98万元

斯巴鲁森林人起售价格为23.98万元,斯巴鲁傲虎起售价格为28.98万元,而发动机排量更大、配置更高、车身尺寸更大、车型定位更高的斯巴鲁Ascent很可能价格直逼50万。

全文总结:以往的总结编辑都会说未来这车的销量将很大程度取决于新车上市后的价格。不过斯巴鲁Ascent并不会,即便车型有很强的产品力,但以斯巴鲁品牌在国内的定位、销售策略而言,即便是赔本卖,恐怕也很难在销量上成为爆款。但这并不妨碍斯巴鲁拥趸们对于这辆车的喜爱。

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