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宝马X2

宝马X2前景展望 30万能买到的最帅宝马?

2017年12月07日00:00 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 王峥

想趁年轻来辆骚气点儿的车?看来看去也就跑车最合适,但实用性太差!轿车?SUV?MPV?好像都太普通了。不如来辆跨界车吧,最好是豪华品牌,逼格儿高,价格别太贵就更好了。

这要放以前,这事还真不太好办。能彰显个性的跨界风格SUV,价格起码有个小五十万,才能买到宝马X4、GLC Coupe这样的车型。什么?GLA跟Q3?那俩车就算了吧,他们俩颜值真太一般了,哪儿有什么骚气的样子!不过这一切好像都将在明年改变,因为它来了——宝马X2

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外观帅             内饰平淡            
空间不重要             性能存争议            

外观负责帅就够了

我们先说说外观,其实这种定位的车吧,就怎么帅怎么来就行了!哪怕设计的浮夸点儿都无所谓,你看当初极光出来的时候多炙手可热,不全因为那未来感十足的外观么。从宝马X2发布的官图来看,编辑个人对它的设计还是挺满意的,虽然不像概念车骚到骨子里,但至少也有了很强的运动气场,比它哥宝马X4强多了。为什么X4不受待见?就因为“欲拒还迎”的定位,既不骚气外露也不像X3一般贤惠居家,不上不下的没什么意思。

C柱的霍氏拐角处“蓝天白云”LOGO,是对BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等经典车的致敬之举。

宝马X2就比X4强多了,它不像X4似一个略有风情的良家少女。X2就是完完全全的青春辣妹,试问有几个男人不喜欢?多说一句,宝马千万别给辣妹穿错衣服,这种定位的车,就是需要运动套件,就是需要犀利的大灯、大尺寸的轮圈。希望X2的低配车型千万别在外观上做文章,你给这么个酷车配个小轮圈卤素灯,恶心谁啊!

内饰就一个亮点

内饰没什么可说的,差评。不光是X2,现在整个宝马家族的内饰都是差评。本来大家是可以勉强接受的,但奔驰设计的太好了,消费者再回过头来看宝马的内饰就只能叹气了。如果未来奔驰出个什么GLA Coupe,不说别的,光凭内饰就能抢走一大部分消费者。我放一张以后奔驰入门车型A级的内饰官图,你们感受一下:

全新奔驰A级内饰官图

不过,X2的内饰也不是完全没有亮点,首次在宝马前驱车型中采用的全新造型电子挡杆就让人眼前一亮。但考虑到目前UKL平台的AT变速箱全部是传统机械档杆,我们猜测电子档杆很有可能是新推出的双离合变速箱的专属。

空间挺大了 但不重要

空间方面,X2车身尺寸长宽高4360/1821/1526mm,轴距2670mm。国产的X1长度4565mm,宝马X2比它紧致不少,空间方面肯定是要牺牲一些。除了头部空间会压缩,后排腿部空间和后备厢空间都会比X1小不少。但得益于UKL后驱平台的空间特性,整体的空间表现应付日常使用是完全没问题的。不过,买这种骚车的消费者,对空间的敏感度是很低的。

三缸、前驱,全是争议点

X2和X1一样都采用宝马目前小型车普遍采用的UKL平台打造,优势在于成本和空间布局,劣势是会丧失后驱车型独有的运动性,并且不能再使用宝马惯用的ZF纵置8AT变速箱。动力方面预计国内跟X1一样的,1.5T+2.0T,传动系统是6AT+8AT,外媒说会匹配全新的双离合变速箱,但与哪台发动机匹配暂时还不得而知。而新的双离合变速箱究竟表现如何,也是一个未知数。

关于性能方面,与X1出自同一平台的X2,争议点与X1如出一辙:

争议点 争议论点 个人观点
三缸发动机 抖动大、声音吵
从X1的表现来看,确实如此
前驱平台
没后驱纯粹,操控不行 即便换了前驱,宝马的操控依旧同级最好之一。确实不如后驱,但同级别已经没有后驱车型可选了。

说实话,在性能这方面个人觉得还是挺遗憾的。宝马X1换装UKL之后,同级别再无后驱平台车型。而就X2的气质来看,它真的极适合后驱平台打造。设计酷炫、运动风格明显,加上受众群体对空间的低敏感程度,如果以后驱平台打造,它会是一辆很特别的座驾。而采用UKL平台,让它的特别程度打了折扣。当然,至少比X1特别多了。

SUV优惠小 定价高

宝马X1

文章最后,我还想再唠叨一句。现如今的SUV实在太火了!SUV车型普遍都很好卖,以至于优惠不大,在这种大环境下,其实我更推荐大家购买轿车,优惠大,性价比更高。

而说到X2的定价,定位比X1高,进口身份(不排除未来会国产的可能性,毕竟UKL平台是现成的),这两点加起来注定让X2拥有一个更高的售价。X1的官方指导价起步已经达到了28.6万,X2起售价超过30万几乎是必然的。就像我们开头说的,多花钱,买一个实用性更低的车,还真就得是那些看重气质的人干的了。

总结:多花点儿钱买气质没任何问题,骚气的外观和运动气质带来的心理满足可不是X1能给的。但是,这点气质可别太贵啊!

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