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瑞虎8

瑞虎8对比风光580 十万出头买实惠7座SUV

2018年05月15日00:05 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 张海龙

自主品牌的7座SUV有不少,但是有点两级分化,其中10万元以下的车型很早就有推出,有不少车型还会给人微面的既视感。便宜实惠是真的,但是档次感差点。另一类就是各自主品牌旗舰SUV,大多也都是7座的布局,不仅车身宽大霸气,配置什么的也都很高端,价格自然也水涨船高,都在15万以上,配置再高的也有突破20万元的。但是偏偏10万-15万元这个特别“家用”的售价区间,7座SUV特别少。

既然市场有空白,就肯定会有厂家来填补,之前东风风光580就有一段时间卖的非常好,这款车看着没有MPV的感觉,空间也还算不错,车款中有一半的车型进入了10万元以上的价格区间,而且关注度还挺高的。

现在这个价格区间里又进入了一个重量级的车型,就是刚刚上市的奇瑞瑞虎8,它的售价区间是9.88万-14.28万元,刚好填补了10万-15万元这个空白的区间。瑞虎8与风光580算是在这个价格区间里比较热门的两个选择,它们有几个车型售价还挺重叠的,哪个更值得选呢?今天我们就来比一比。

奇瑞瑞虎8

东风风光580

瑞虎8上市推出了15款车型,但是其中有7款是五座车,除了顶配的蓝驱旗舰型外,其他配置的车型都有5座版的,几个便宜3000元,我们今天重点聊7座车型,所以表格里就只列出了7座版的车型售价。东风风光580开始也卖10万以下,后来增加配置也增添了两款更高配的车型。

外观:风格截然不同 但都很显档次

瑞虎8的前脸是奇瑞家族最新的设计语言,格栅的面积很大,造型也比较方正,营造出了霸气厚重的视觉效果。格栅中间的网格采用黑色涂装,更加凸显出LOGO、日间行车灯以及镀铬装饰,使得前脸的立体感也更强,整体的造型营造的高大霸气。

风光580的风格就要秀气很多,前脸用了很多横向的设计元素,横向的镀铬格栅和修长的大灯让前脸显得很宽,同时银色的保险杠装饰和前唇也显得很有运动感。

这两款车的车尾造型都比较饱满流畅,都是比较有SUV范儿的造型。很多10万以下的7座SUV经常会让人产生误会,到底是SUV还是MPV傻傻分不清楚,尤其是从车尾的角度看。这种情况在瑞虎8和风光580上完全不会出现。

瑞虎8的车尾是比较宽大饱满的造型,最显眼的是贯穿式的尾灯,这是目前很多大品牌都在用的最时尚的造型,瑞虎8当然也算是走在时尚前沿了。除此之外,它的牌照框设置在了后保险杠上,整个尾门显得非常干净大气。

风光580的车尾造型很流畅,后轮上方也塑造了很强的肌肉感,另外它的尾窗是一个三角形,车尾所营造的感觉很运动。这两款车的造型风格很不一样,喜欢大气豪华的就选瑞虎8,想要动感运动的风光580更符合。

内饰:瑞虎8时尚前卫 风光580豪华大气

瑞虎8的内饰与瑞虎5X的内饰非常相似,也采用了不对称的造型。中控屏与中央出风口设计在了一个区域内,显得非常个性有活力。同时内饰还采用了大面积的哑光银金属装饰,也显得比较酷炫,未来还会提供更多个性化颜色的选择。空调及功能按键区域设计在中控屏下方,温度的显示与空调旋钮合二为一,看起来简洁又有科技感。

风光580刚推出的时候内饰也比较普通,不过后来改款后内饰变得时尚了很多,整体造型采用了横向的布局方式,中控台的液晶仪表盘设计成了悬浮式,并且是更修长的梯形,空调出风口下方的按键也非常整齐,比以前更显档次感。

瑞虎8

风光580

瑞虎8的内饰虽然很前卫,但是它还很贴近日常家用,方向盘配的是普通的三辐式方向盘,而风光580则配了一款平底的方向盘,显得更加运动些,并且全系都用皮革包裹,也更厚道一些。

瑞虎8

风光580

瑞虎8在豪华型以上的车型配备了液晶仪表盘,仪表盘中间有个7英寸的液晶屏,能够显示的信息也比较丰富,实用性和科技感都不错。风光580的仪表盘则比较普通,中间有液晶屏,但是单色显示的,显示的内容也比较基础,好处是简单易读,但科技感就没那么强。

空间:第三排乘坐都不鸡肋 瑞虎8配置有加分

瑞虎8和风光580的尺寸相比很有意思,整体尺寸上,瑞虎8要比风光580大一圈,长宽高都更大,但是在轴距上,风光580 要比瑞虎8长了70mm。不过这两款车都属于第三排不鸡肋,比较实用的车型。

这两款车的第二排座椅都能前后移动,为第三排提供了比较灵活的空间。另外,两车的第三排都比较单薄,只适合临时乘坐,并不适合长时间乘坐。瑞虎8的第三排有独立的空调出风口,在配置上增加了一些舒适性。而风光580的第三排则没有这样的配置。

瑞虎8第三排座椅

风光580第三排座椅

后备厢的空间也是一个很重要的方面,如果全家出行,后备厢空间大就能带更多的行李。受限于整体尺寸,两款车在第三排座椅为乘坐状态时,后备厢的所留出的余量差不多,都不是很富余。

瑞虎8

风光580

配置:瑞虎8科技配置更先进 风光580常规配置更厚道

配置上两款车都是有车联网配备的,也都是它们各自很重要的亮点。瑞虎8是第一款搭载奇瑞最新智能车载系统的车型,奇瑞还专门成立了一个全新的品牌来整合目前最热门的车载智能系统和自动驾驶等等,叫奇瑞雄狮,其中的车载智能系统叫雄狮智云。它的功能比较炫酷,不仅能够远程控制车辆解锁、启动、开启空调等操作,还支持云因控制,并能与智能家居进行连接,相互之间也可以进行操作控制,是一套很有未来感的系统。

而风光580在最开始是没有这么炫酷的技能的,后来推出了智联版车型上,就开始搭载智能车载系统了,但是它的功能并没有那么炫酷,只能借助手机来执行比较基础的远程控制,不过这对于一把消费者来说也已经非常方便了。

虽然风光580的智能系统上没有瑞虎8那么炫酷,但是在常规的配置上,风光580还是很厚道的,各种豪华配置都能体验得到。两款车售价有重叠的车型中,比较接近的是瑞虎8的尊贵型和风光580的智联型。

对比这两个车型的配置后可以看出,风光580智联型比瑞虎8尊贵型多了感应后备厢、行车记录仪、副驾电动调节、LED大灯、自动大灯、感应雨刷等配置,相比之下风光580的配置更豪华更丰富,而且指导价还便宜了些。

瑞虎8无钥匙进入

风光580 LED大灯

瑞虎8配备空气净化

风光580全景影像

瑞虎8第三排空调

风光580电动尾门

从配置的角度来说,瑞虎8雄狮智云系统非常有科技感,也带来了非常多的便利。而风光580的常规配置更厚道,日常使用会得到更大的舒适性。如果是年轻一些的消费者,选择瑞虎8明显更好,各种炫酷的智能配置都能玩得溜;而对智能系统玩不太转的可以选择风光580,也是非常实惠选择。

动力:风光580参数占优势 瑞虎8配独立后悬架

瑞虎8的动力只提供一台1.5T涡轮增压发动机,而传动系统则匹配的是6速手动变速箱和6速双离合变速箱。风格580的动力则要更丰富一些,最入门的车型搭载的是1.8L自然吸气发动机,匹配了5速手动变速箱。而其他车型则都搭载了1.5T涡轮增压发动机,传动系统则匹配了6速手动和CVT变速箱。相比而言,风光580在动力参数上略有优势。而变速箱上,两款车半斤对八两,都是像成本妥协的配备,效果全看调校。

瑞虎8

风光580

瑞虎8

风光580

底盘上两个车的区别也很明显,瑞虎8采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架的结构;而风光580则采用了前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架的结构。从先天条件来看,瑞虎8的悬架配置要更舒适一些,更适合家庭使用。

瑞虎8

风光580


总结:目前主打10万-15万元区间的7座SUV还不是很多,瑞虎8和风光580算是比较符合条件的车型,但是即便这两款车定位也是有些区别的,瑞虎8的定位就是在这个售价区间内,而风光580则定价更低一些。不过二者售价重叠的车型也是关注度较高,比较值得推荐的实惠之选,这两款车在空间上差不多,都是比较实用的7座车型,不过在第三排的小细节上瑞虎8略有加分,独立后悬架也让它拥有更好的舒适性;风光580的优势则是动力参数上略有优势。而在配置上,瑞虎8雄狮智云很有亮点,更能吸引年轻的消费者,而风光580则在更便宜的售价情况下拥有更丰富的豪华配置,也非常实惠。

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