当前位置: 汽车大全> 导购 > 正文

马自达CX-8

2.0时代的产品啥样?看看CX-8就知道了

2018年12月06日13:09 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 杨璐鹏

SUV诞生之初,人们对于它的要求更多是“工具”层面的,但随着汽车工业的发展、人们生活水平日益提高,对于SUV的要求越来越多,车辆仅为一个代步工具的“1.0”时代已经过去了,现在选择SUV,人们希望这台车能“懂”自己,开起来放心、用起来舒心,简单来说就是希望新车能够“以人为本”。正是由于人们需求的升级,“迫使”SUV进入了2.0时代,并且在种类繁多的SUV车型中,人们对于7座SUV的期望越来越高,那么具备怎样的素质才能算是一台合格的"SUV 2.0“时代的产品呢?来看看坚持以人为本设计理念的马自达全新车型Mazda CX-8 吧,新车种种贴心的设计一定能给您答案。

在外形方面,Mazda CX-8 使用了马自达家族经典的魂动设计理念,从容优雅的设计带给了新车流畅犀利的线条,让这个“大块头”浑身散发出活力灵动的气息,与市面上那些看起来相对笨重的SUV完全不是一个感觉,并且高颜值也符合时下人们“颜控”的心理,这样能让人赏心悦目的外型是SUV2.0时代产品应该具备的特性。

了解完了外观之后,接下来的内容您可要看好了,开头说到2.0时代的产品应该要以人为本,人跟那啊?当然是在车里了,所以驾驶车辆的便捷性、舒适性与空间实用性是最能体现Mazda CX-8 “以人为本”的地方了。

司机作为车辆的“灵魂人物”,承担着整车人生命安全的重要任务,舒适便捷的驾驶环境尤为重要,Mazda CX-8 为了让司机能够“驾享从容”,进行了很多别走心的设计与实用的配置,有什么呢?首先在司机的操控姿态方面,马自达的驾驶舱人机工程布局非常合理,当驾驶者驾驶Mazda CX-8 时,手部操控方向盘,腿与脚能舒服自然的触碰到脚踏板,这正式遵循了马自达以人为本的开发理念,合理的方向盘与脚踏板的位置让乘客能有一个舒适的操控环境。

堵车的痛苦大家都知道,尤其是走走停停时,脚部频繁的在油门与刹车之间变换真的是非常累,马自达的工程师自然注意到了这一点,全新Mazda CX-8 的油门踏板采用了风琴式油门踏板,它的特点是踩踏时脚后跟不易发生偏移,所以在换踩油门和刹车时不会给脚踝增加额外的负担,可以更加自然流畅地换踩。

除了这些贴心的设计外,丰富的舒适性与安全性配置也是司机需要的,Mazda CX-8 都为驾驶员准备了什么呢?

一个合适的座椅不仅能最大限度的缓解驾驶疲劳,更是对于安全驾驶有着重要的帮助,工程师为了让司机能有一个舒适的乘坐体验,在Mazda CX-8 的座椅上可没少下功夫。

当然了,既然是以人为本,那么舒适的乘坐环境自然不能只让驾驶者享受到,乘坐者的舒适度也十分重要,所以对于使用率非常高的第二排座椅,马自达在设计上丝毫没有降低标准。

说完第二排之后,接下来要给大家介绍的是7座SUV最核心的地方——第三排,对于选择7座SUV的用户来说,肯定就是冲着第三排座椅能多坐俩人来的,所以第三排座椅的舒适性尤为重要,而很多SUV第三排则是非常鸡肋,那么Mazda CX-8 是如何在第三排施展自己的“魔法”呢?

对于一台贴心的7座SUV来说,仅仅乘客坐着舒服肯定是不够,储物空间也十分重要,大到一个书包、行李箱,小到一瓶水、一个手机都要有合适的置物处,这点能做到才算是真正的达到了以人为本,Mazda CX-8 自然也清楚这一点,下面我们就来看看空间方面,它能有怎样的表现。

灵活多变的座椅组合能很好的满足人们在不同的生活场景下,对于车辆空间不同的使用需求,这一点对于一个成员比较多的家庭来说非常便捷,当然了Mazda CX-8 便捷的空间不仅仅体现在这些大的方面,在小的储物细节上,同样做到了以人为本的初心。

总结:作为一个“跨时代”的产品,Mazda CX-8 坚持以人为本的设计理念,会让车上的每一个人都能感受到与以往不同地方,安全便捷的驾驶座舱,宽大舒适的座椅,再加上灵活多变的空间组合,完美的适应用户不同的使用场景,当然了,汽车最本质的东西还是要开着舒服,Mazda CX-8 在配置以及一些设计上都展现出了不俗的实力,无愧于它“以人为本”的造车理念,而这也是Mazda CX-8 最大的竞争优势,未来上市之后,它的表现值得期待。

找TA咨询

精彩推荐广告

亲爱的游客,您登录后才可以发布评论!注册

您好, 【退出】

热门文章