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静态体验东风风光E3 国产纯电市场的新秀

2019年04月18日17:52 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 赵圳楠

在国内新能源市场持续发展,更多消费者选择绿色出行的当下,越来越多车企开始推出自己的纯电动车型,这不,东风风光也开始了对纯电市场的探索。在2019年上海车展上,东风风光首款纯电SUV——E3正式发布,行圆汽车也在第一时间对其进行了体验,我们接下来就看看它有哪些值得关注的地方吧。

新车的前脸采用了风光家族最新的家族设计语言,中网部分使用了全封闭式格栅,三条镀铬很好的拉宽了车头的视觉效果,下方连贯式得下进气口中也加装了雾银色的饰条,层次感一下子体现出来了。

大灯造型修长,内部采用了全LED光源,在入门级的纯电动车里算是比较实在的配置了。

侧面造型比较传统,不过双色车身加车顶小溜背的设计让新车充满了活力,花瓣式的双五幅轮圈造型也挺新颖。尺寸方面,风光E3的长宽高分别为4385mm、1850mm和1647mm,在同级别里算是比较宽敞的了。

再来看车尾,尾部的设计比较简洁,不规则矩形尾灯之间是东风风光的英文LOGO,配合整体圆润的线条,整个尾部给人的感觉很大气,下方的黑色护板给这款电动小SUV增加了一点野性的味道。

内饰的整体层次感很强,并使用了时下很多流行元素,例如三幅式平底方向盘、悬浮式中控屏等,都让这款入门级的电动车看起来品质感满满。

比较惊喜的是,新车还配备了全液晶仪表盘,这对显示效果也比较出色,这对提升车内科技感来说很有帮助。

新车得10.25英寸中控屏搭载了全新一代Lin OS 4.0智联系统,具有语音控制、远程控制、情景交互等多种功能,进一步丰富了用户的用车场景。

新车还采用了了自动升降旋钮式换挡,也是仪式感满满的配置,功能方面,新车还配备了一键启动、驾驶模式选择、全景影像、雷达、电子手刹,高配车型还配备碰撞预警以及车道偏离预警等功能。

新车的前排还提供了两个USB接口和一个点烟器,让车主的日常用车更加便捷。

后排除了空调出风口,还提供了一个12V电源接口,表现中规中矩。

前排使用了皮质座椅,还加入了蓝色饰条进行装饰,同时,座椅包裹性表现良好,就是稍微有点硬。

动力方面,新车搭载了一台最大功率163马力的驱动电机,并支持快充功能,30分钟可由20%电量充至80%,据厂家介绍,新车的综合续航里程超过400km,我们也比较期待它的实际表现。

总结:

对于现在市场上新能源车型泛滥的情况来看,低价格,高配置,高续航里程是一款电动车是否能站住脚的主要因素,对于风光E3来说,补贴后10万-15万的预售价格还是比较具有性价比的,如果能有个不错的驾驶体验,我相信它还是会有一个不错的市场竞争力的。

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