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名爵 ZS

全新名爵ZS对比XR-V 谁才是年轻人的菜?

2019年11月06日23:38 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 赵焱

从外观方面来看,全新名爵ZS采用了最新的家族设计语言,采用了同多边形格栅并搭配黑色蜂窝中网,整体运动感变得更强,整个车辆的视觉中心也非常低,车辆的LED大灯造型也有了明显的变化。名爵ZS设计来自上汽团队,也就是邵景峰带队完成的设计。不得不说,邵景峰的团队称得上国内顶尖,名爵ZS能满足年轻人对自己座驾的幻想,运动感很强。

本田XR-V同样在外观上也有了不少细节的变动,变得也更符合年轻化趋势。XR-V的前脸增加了一条粗壮的银色哑光饰条,使前格栅与下包围造型保持一致,非常巧妙,整体视觉效果也更为年轻。

从车身侧面来看名爵ZS的车身线条比较丰富,从翼子板一直延伸至后车门尾部。在上部还有一根线条拱出,并且延伸至车尾搭配下方的车身线条,使车身力量感增强了不少,其车身尺寸长/宽/高为4323mm/1809mm/1653mm,轴距为2585mm。相对来说本田XR-V的侧面线条显得简洁了不少,两条几乎平行的线条往后上扬,下方搭配银色哑光饰条进行点缀,看起来精致不少,其车身尺寸长/宽/高分别为4328mm/1772mm/1605mm,轴距为2610mm。

从车尾整体来看全新名爵ZS的车尾设计很多细节都与车头相呼应,多线条的加入丰富了车尾的层次感。并且大面积的熏黑设计处理也大大增强了整车的运动气息,能受到不少年轻消费者的青睐。本田XR-V的车尾线条相对来说就比较平直,同样也采用了大面积的熏黑处理,看来在设计理念上两车都有共同之处。

全新名爵ZS的内饰设计采用红色与黑色撞色搭配,展现了极致的运动追求。全新名爵ZS采用了平底式多功能运动方向盘,并且采用真皮包裹搭配红色缝线处理,相当动感。而且配备了搭载了与博世合作的L2+自动驾驶辅助系统(MG PILOT L2+),拥有TJA交通拥堵辅助和ICA集成式高速智能巡航功能,可实现全速段自适应巡航。

本田XR-V的内饰相比较来说变化不是很大,主要引入了波尔多红,棕色黄色配色以及黄色和黑色配色的搭配,也为车内增加了一丝动感,并不会觉得乏味单调,该车方向盘设计比较简单,只有顶配车型才采用真皮包裹,其余车型采用塑料包裹,而且只有一侧带有多功能按键。

但是在安全配置方面,全新名爵ZS比XR-V多出了车道并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统等主动安全配置。就连倒车影像也是360度全景影像,XR-V只是普通的倒车影像。更值得一提的是全新名爵ZS搭载了斑马3.0智行系统,全面接入阿里生态。在车里,你不仅可以点咖啡,订外卖,买电影票,景区门票等,还能在高速收费站和停车场使用支付宝云付,无需现金,无需排队

全新名爵ZS搭载了一台1.3T涡轮增压发动机,最大功率163kW,峰值扭矩230N·m。并且具备双歧管喷射、米勒循环、智能热管理模块、平衡轴等技术的加持,使得该车0-100km/h加速仅需要八秒半。与发动机匹配的是一台爱信的6AT变速箱,作为爱信的第三代产品它在换挡响应速度比较上一代产品提升了百分之五十,低速传动效率提升了百分之六,高速工况效率提升了百分之二。

本田XR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,与思域上的动力系统一样。最大功率130kW,峰值扭矩220N·m,0-100km/h加速时间为九秒。与发动机匹配的是一台CVT变速箱,当然在换挡的平顺性方面肯定没得说,不过与此同时肯定少了许多驾驶的乐趣和激情。

总结:其实通过对比我们不难看出全新的名爵ZS与本田的XR-V都力求打造成年轻化运动的小型SUV,在外观上两辆车都不约而同地采用了熏黑灯组的设计,也都在细节上进行了非常多的改动。在内饰设计方面,两车也都采用了多颜色的搭配来提升整车的质感。在配置方面,全新名爵ZS配备了真皮的运动风格座椅、1.19平方米的全景天窗,真皮方向盘、10.1英寸的中控大屏、全液晶仪表盘等上档次的装备,而且名爵ZS拥有L2级智能主动驾驶辅助系统,能在在同级别SUV当中配备L2智能驾驶的车型可以说是凤毛麟角了。在智能驾驶方面相对来说本田XR-V偏弱了一些,但是XR-V的口碑以及销量也都不可否认。两台车有着不错的实力,相对来说本田XR-V更加注重家用一些;而全新名爵ZS更加专注运动,如果你是个不折不扣的运动达人,选全新名爵ZS应该是个不错的选择。

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