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昂科威ENVISION

试驾别克昂科威 换9AT变速箱 老车主慎入

2017年12月07日00:00 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 尹栋

别克昂科威自2014年上市以来,就凭借出色的产品力一直保持着令一众对手望其项背的销量成绩,在中型SUV市场的表现简直可以用制霸来形容。拿上个月的销量成绩来举例,昂科威以22160的月销量稳坐国内B级SUV销量冠军的宝座,把对手简直是甩到了外太空,不是我说话夸张,排名第二的车型居然连它的一半销量还没到,至于一车难求的汉兰达,月销量也就七千多,差距还真是不小。就在这款车正在疯狂热销的进行时,别克又趁热打铁推出了2018款昂科威


外观:全新家族式前脸,车尾造型更立体

2018款昂科威前脸位置的镀铬条和中网部分的变化最大,别克给它用上了最新的家族设计——飞翼式进气格栅。并对头灯、雾灯区的镀铬装饰件造型进行了调整。与此同时,加入银色护板的前保险杠和全新的双六辐轮圈造型更加运动。

内饰沿用现款车型设计

昂科威在内饰部分的变动比较有限,整体造型和现款车型基本相同,环抱式的中控台设计让人坐在车里很有安全感,触手可及之处依然几乎全部采用皮革包裹,双色搭配的内饰与恰到好处的白色缝线都在展现的质感。

丰富的主被动安全装备:

相比外观来说,全新昂科威在外观上的改动还是比较明显的,而内饰的变化比较少。总的来说这款车的设计目前来看不仅仍不落伍,而且依旧可以说是它的核心竞争力之一。昂科威的内饰豪华感在同级别来说很难找到对手,尤其是在用料方面,感兴趣的朋友不妨去店里看看实车。  

空间体验:


昂科威在刚推出的时候,空间相较对手就有很大优势。相较主流紧凑级SUV,尺寸上昂科威有很大优势,当然这也体现在了乘坐空间和后备厢空间上。虽然比不上汉兰达锐界这种大尺寸中级SUV的空间,但也足够了,而且售价方面昂科威可是有不小的优势。

关于静态部分就先聊到这里,对更静态细节感兴趣的朋友可以点击《新款别克昂科威图解 配置提升/换装9AT》 ,而我这次来试驾的更主要的目的,是来体验昂科威搭载那台全新9AT变速箱的。   

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