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沃尔沃V90 Cross Country

向往的生活方式 试驾沃尔沃V90 CC T5

2018年12月03日00:15 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 吕方舟

每个人心里都有自己喜欢的品牌,笔者也不例外。我并不是某一个品牌的忠实拥趸,如果它某款产品的产品力够强,性价比够高,我会瞬间爱上它,明确的目标使我成为了消费者中较为理性的那一派。本次试驾的V90CC是本人第二次接触沃尔沃车型,之前试驾过的XC40车型给我留下了极好的印象,强劲的动力,顺滑的匹配,上乘的行驶质感,都是沃尔沃这个品牌的成就与基因,那么本次90系的家族旗舰担当又表现如何,请随文章一起来了解。


也许是受了沃尔沃是来自瑞典品牌的影响,总觉得在热带海边试驾这款车有点不太同框,冰天雪地的北欧搭配安全带式样的沃尔沃logo貌似才更加协调。不过我想说的是,90系的设计语言放在V上,真的比XC上更加协调,银色的前唇,雾灯上方的凸起,以及野性十足的黑色包围,让这辆V90CC看上去十分凶悍干练,如果用一个男明星来比喻他的话,我想应该是吴彦祖。

我对瓦罐车型并没有特殊的喜好,但是V90CC的侧面造型迷的我无法自拔,我会安静的凝视这张照片长达数分钟,就像在看一个美女,不仅身材苗条,而且凹凸有致,多一丝赘肉或是少一分骨气,都会大大影响观感,凡事有度,车也一样,而拿捏这个度的量,V90CC算是修炼到家了。

这车轮就像女人的腿,谁不想拥有一双迷人的美腿呢,太粗太细都不得当,长短也是根据身材来匹配的,汽车也与之同理。虽然轮圈的造型没什么出彩的地方,但是19的尺寸可是相当合适。

这也是一张可以让我凝望很久的照片。独特的尾灯造型让我过目不忘,横贯底部的哑光银色装饰件将两侧四边形的排气连接起来,沉稳、有质感,是我能想到的,对V90CC最好的描述词语。有时候,美的事物不需要太繁杂,简单的横竖线条勾勒,只需要恰到好处的比例,就能达到美的极致。

V90CC与XC90的内饰风格有着90以上的相似程度,同样是上中下浅深暖的配色,功能性与美观度结合的相当完美,这样的设计非常适合北欧冰天雪地的环境,每次上车,迎接你的都是如此温馨的感觉,没有人比沃尔沃做的更好。

吐槽一下钢琴漆面,这种高光材质一向是指纹收集器,如果你是一个不爱干净的人,或有强迫症,那么灰尘颗粒和指尖的油污会让你抓狂,我一直觉得这种材质根本就不该出现在汽车上,还硬安了一个国人喜好的说法。不过XC90上这种材质出现的不多,也不会反光什么的,不大影响驾驶,这条咱就过了。

与ipad相仿尺寸的屏幕采用了电容触控,操作灵敏,几乎不会有卡顿,因为有着很高的刷新率,滑动起来的质感也有iPad几乎一样,界面谈不上华丽,但是低调质感,黑底白字的主题显示清晰。这块9英寸的触摸屏可以左右滑动,3个页面分别控制着功能、当前使用项目以及应用界面。超高的分辨率带来了更精细的画面,看着舒服,不过在功能以及应用这两个界面的图标尺寸偏小,行驶中调整的话是有些麻烦的。另外,触摸操作依然给人的回馈感不好,所以你无法盲操作,必须分神去看一下。

内饰的设计让人爱不释手,从设计到用料都是艺术品级的水准。很多人都喜欢米色的内饰,但这套黑棕搭配的内饰更耐脏的同时,更有质感。

发动机启动按钮与驾驶模式的滚轮就像精美的工艺品,电子手刹与AUTOHOLD是全系标配。

质感十足的木纹饰板别具风格,材料经手工挑选,使用了家庭装修才 拥有的对切工艺,取材两片对称纹理的材料,才成就了如今我们看到的内饰装潢。

12英寸数字仪表盘和9英寸多媒体娱乐系统是全系标配,HUD抬头显示则是只有高配才有。

B&W的音响绝对值回票价,19个独立扬声器的1400瓦输出,不仅在听觉层面达到了一个顶峰,即便是看起来也是十分养眼,中央高音单元顶置的中央扬声器有一种强大的气场。

纳帕真皮座椅柔软细腻,填充物算不上充实,但是人体工学方面没有任何问题,通风加热按摩一个都不少,有些时候,看上去没有信心的东西实际体验却是另一回事。

后排乘客的舒适性同样有保证,独立双区空调,座椅加热等都有提供,还有遮阳帘与220V电源。最难能可贵的是出风口不是对着膝盖吹,而且B柱上也设置了出风口,看来瑞典人认真起来的细致劲儿一点也不比亚洲人差。

后排座椅支持电动放倒,行李厢的空间真的大道夸张,看到这样的空间才明白旅行车的意义,在拥有良好驾驶感受的同时还不牺牲实用性,看来瑞典人早把这一切看的明明白白。

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