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风行M6

大象无形 试驾全新东风风行M6 1.5T

2019年01月10日02:55 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 尹栋

如果你对汽车有点了解的话,当听到“4G63”发动机、纵置后驱布局、采埃孚手自一体变速箱的时候,估计已经在脑海中飞过无数款经典车型了,如果我告诉你上述这些都同时出现在一款车上的话,八成爱车的你已经开始浮想联翩然后嘴角挂满痴汉般的微笑了。反正当我听到厂家的工程师这么介绍自己的新车时,就已经开始各种脑补这款“转基因硬核性能车”的样子了。但有句话说的好,人生不如意十有八九,当我随着浩浩荡荡的媒体试驾队伍来到集合区合影并准备发车的时候,出现在我眼前整整齐齐的一排大家伙瞬间把我拉回了现实。而写着“东风风行M7/M6媒体试驾会”的横幅让我再次确定了眼前这一切的真实性。

俗话说好事成双,当然也有句话叫祸不单行,就在我还抱有一丝希望想看看曾经吊炸天的4G63用在这么一台大尺寸MPV上还能不能生龙活虎的时候,我被通知分到的试驾车型是风行M6,对我这么个JDM铁粉来说这个消息简直是晴天霹雳。不过再一想也还好,M6虽然用的是三菱的“买菜专用”1.5T发动机,但变速箱是六速手动的,而且依然是纵置后驱布局,这么一想我还有点小兴奋呢!

开个玩笑,毕竟是辆车长超过5米的MPV,想看性能车试驾报告的可以把这个页面关掉了。但如果你打算买一台7座车,不管是商用还是家用,那建议你可以往下看看。

进入正题,先来说定位,相比于售价区间在15-20万元且定位清晰(商务接待用途为主)的M7,其实我个人觉得M6并不是像厂家宣传的那样是一款商务MPV,而是一款相对均衡,也就是同样适合家用的MPV,下面我就来具体聊聊。

来自宾尼法利纳的外观

M6的外观设计是由东风风行与意大利著名设计机构宾尼法利纳合作开发的,没错,就是那个设计过无数法拉利的宾尼法利纳。看的出在细节处理上还是不错的,除了尾灯造型我个人不太喜欢,整体相比风行F600还是新颖很多的。不过由于车身尺寸的缘故,风行M6的车身非常高,而宽度只有不到1.8米,所以整个车看起来确实少了点气势,尤其是把它和M7放在一起时。

并不“新”的全新内饰

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