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亚洲龙

上下齐攻 试驾一汽丰田亚洲龙汽油&混动

2019年02月27日07:00 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 谢迪

上下齐攻是在今天简短体验亚洲龙后最简单明确的定义它的词,上意指同样出自于TNGA-k平台的雷克萨斯ES,下则是指广汽丰田的凯美瑞

一攻:性价比之道

3月22日即将上市的一汽丰田全新旗舰车型亚洲龙,在此前已经公布了预售价。汽油版中配车型的预售价是24.48万元,混动版车型的预售价是23.98万-28.98万元。

车型凯美瑞亚洲龙ES
动力2.0L、2.5L2.5L2.0L、2.5L
汽油版(万元)17.98-22.2824.4827.90-39.80
动力2.5L+电动机2.5L+电动机2.5L+电动机
混动版(万元)23.98、27.9823.98-28.9835.90-46.80
备注亚洲龙目前为预售价,且未公布入门版车型售价

亚洲龙混动版车型的定价区间与凯美瑞混动相同,而想比于ES则更是经济实惠。除了雷克萨斯的品牌溢价,在配置方面亚洲龙混动版顶配与ES 300h舒适性配置近乎相同,比如后排座椅靠背调节、后排座椅加热、电动遮阳帘,老板键等等。

二攻:买大之好

国内市场对于B级和C级车越大越不嫌大的喜好海外皆知,从三车的尺寸来看,亚洲龙与ES车身尺寸非常相似,而且侧身造型也都呈现的是自前向后的修长感。

车型凯美瑞亚洲龙ES
长/宽/高(mm)4885/1840/14554975/1850/14504975/1866/1447
轴距(mm)282528702870

在今天体验亚洲龙的时候,我身高1米93坐在后排,前排教练1米8左右,我腿部还有一拳的空间余量。不过头部空间不算充裕,在合适的驾驶坐姿状态,头发已经蹭到内顶。

三攻:驾驭之术

之前做过一期凯美瑞、雅阁和新天籁的三车对比(点击传送~嗖),我同事杨硕也评测过ES的汽油版和混动版(再~嗖),综合这些车型的评价并与今天试驾亚洲龙相比,亚种龙确实算是优等生。相比于新一代的ES,亚洲龙放弃了运动取向,明智;相比于凯美瑞亚洲龙拥有更紧致的底盘调校,质感。

关于亚洲龙的设计:

此前,我同事已经针对亚洲龙的外观、内饰以及空间表现做了详细解读,您可以点击下方链接跳转。下一页,我们还是重点聊聊驾驶感受吧。

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