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帝豪GSe

吉利帝豪GSe上市 补贴后售11.98万元起

2018年06月09日20:05 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 刘林泉

6月9日晚,吉利帝豪GSe正式上市,补贴后售价区间11.98万-14.58万元。新车基于燃油版帝豪GS升级打造而来,采用纯电动力系统,综合工况续航里程为353km,等速60km/h最大续航里程460km。电池方面将使用宁德时代提供的锂离子电池组,并全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统。

吉利帝豪GSe 补贴后官方指导价
车型补贴后售价(万元)
风尚11.98
领尚型12.58
臻尚型13.58
           
尊尚型14.58
           

外观方面,新车基于燃油版帝豪GS升级打造而来,在设计上基本沿用了燃油版车型的设计语言,在细节上进行了小幅调整。前格栅采用了和帝豪EV系列车型相似的封闭式设计,使得新车的风阻更低。前保险杠的设计更为简洁圆润,亚光色的装饰板进一步提升了整车的档次。前大灯组采用了LED远近光一体式大灯。

车身侧面在右边翼子板出设计有慢充充电口,而快充充电口设计在了左后翼子板处。充电时间方面,家用6.6kW慢充9h充满,60kW的快速充电桩30分钟可以从30%电量充到80%。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm。

尾部的设计更为圆润,整体风格比燃油版车型年轻了不少,与前脸的设计风格相呼应。尾灯的设计非常贴合车身的设计,内部光源除示宽灯采用了LED之外,其余均为卤素光源。

内饰设计整体沿用吉利家族式设计风格,简洁大方。配备了13.5寸全液晶仪表及8寸触控中控屏。换挡机构采用了新能车惯用的旋钮式换挡杆。配置方面,新车搭载了座椅加热、电动座椅、无线充电、人机交互系统、带空气净化功能的自动空调等功能。

动力方面,新车搭载了一台最大功率120kW、峰值扭矩250Nm的电动机,配备了由宁德时代提供的容量为52kWh的三元锂离子电池。综合工况续航里程353km,60km/h等速续航里程可达460km。

竞品方面,帝豪GSe官方定位为紧凑级SUV,而它的售价又非常接近于小型SUV。所以它的更精确的定位应该是介于紧凑级SUV和小型SUV之间的选手。相比同级别的荣威ERX5,其最大的优势就在于价格比ERX5低很多,同时拥有比ERX5更大的续航里程,虽然车身尺寸较ERX5略有些小,但是轴距保持了相同的水平,从而使得车内空间相差无几。相比小一级别的元EV360,帝豪GSe的售价显然略高一些,不过整个车身尺寸和轴距都具有很大的优势,且续航里程较元EV360超出50km左右,这对于一款纯电动车型将会是很大的竞争力。

总结:吉利帝豪GSe是继帝豪EV系列后的第二款纯电动车型,帝豪EV在新能源车型中一直有着不错的销量表现。在5月28日的吉利新能源战略发布会上,吉利官方表示未来吉利品牌全新产品将全面实现电气化,3年内吉利将推出30多款新能源和节能车型。而帝豪GSe作为吉利新能源战略的开拓者,同样也担当者吉利布局新能源市场的“急先锋”。而其接近燃油版车型的售价也让我们看到了吉利的诚意,在新能源SUV市场上,帝豪GSe的销量预期将会紧随帝豪EV的销量。

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