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MINI CLUBMAN

长城与宝马合作首推紧凑SUV 2021年发布

2018年07月11日15:09 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 杨璐鹏

北京时间7月11日,长城汽车与宝马集团在北京召开了签约媒体座谈会,双方就7月10日达成的合作事宜与媒体展开了进一步的交流,其中透露了MINI将会是二者成立的合资公司光束汽车生产的第二款车型,具体内容如下。

2018年7月10日,长城与宝马在德国柏林正式签约成立合资公司光束汽车,并将在江苏省建立一个先进的全新生产基地,拥有年产能16万辆。

新合资公司定名为“光束汽车有限公司” 董事会成员双方各占一半

长城宝马建立合资公司,定名为“光束汽车有限公司”,将在中国研发和生产电动汽车,双方各持股50%。公司董事会由六名成员组成,双方成员各占3名,董事长由长城委派,副董事长由宝马委派,董事任期四年。

首款车型为新品牌SUV车型,续航里程可达500公里

光束汽车有限公司未来生产的首款车型为新品牌车型,定位为紧凑级SUV,续航里程将超过500公里,预计于2021年推出,之后才会推出MINI电动车。销售渠道方面,魏建军透露,初期销售渠道方面将充分利用两个股东方的现有的渠道,MINI利用现有宝马的渠道,包括国内和国际市场。另外,在产品方面,新公司的产品跟长城现有的新能源品牌欧拉没有任何冲突。

国产MINI或将推出多个版本

作为光束汽车公司的第二款车型,国产MINI电动版或将于2021年亮相,新车的外形届时将会采用最新的设计,推出5门版与3门版,并会销往海外,此外,未来也有可能生产燃油版以及PHEV版车型。

新能源积分将会按照股东股比分配

对于未来积分分配,赵国庆表示,积分是新能源企业收入的一部分,对于新合资公司而言积分是资源,产生的资源按照股东股份占比分配。

除此之外,魏建军还透露,未来长城和宝马在供应链体系方面高度协同,长城的动力电池很有可能用到新产品上,长城本身的产品也不排除购买第三方的电池。技术方面,长城和宝马双方都有技术共享,对于提升技术的理解和标准等方面会有很大价值。

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