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新天籁11月16日上市 配可变压缩比发动机

2018年10月26日09:57 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 闫春雨

据国内媒体报道,东风日产全新一代天籁将于11月16日开幕的广州车展上正式上市,届时2.0L与2.0T车型究竟会有多大价格差距的疑问也将揭晓。如果搭载2.0T可变压缩比发动机车型的售价与2.5L凯美瑞、2.0L混动雅阁的售价相当,还是很有竞争力的。

除了延续最新家族设计之外,全新天籁在两方面与凯美瑞、雅阁有着相同变化。首先轴距加长至2825mm,其次车身更加低矮,1447mm的高度比上一代天籁降低43mm。

更大更低矮的车身,不仅空间大,看着更加协调,实际的乘感受也更出色。此外,全新天籁将使用其在海外市场的英文名称ALTIMA,取代使用多年的TEANA。

全新天籁采用两款发动机,其动力表现的巨大差异同级少有。2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机的最大功率分别为117kW和185kW,百公里综合油耗分别为5.9L和6.6L。

其中2.0T发动机就是率先搭载与英菲尼迪QX50上的VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,可实现14:1-8:1之间的智能无极切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术,能够进一步在提升性能的同时兼顾燃油经济性。如此高科技的动力单元,与入门2.0L自然吸气动力的差距巨大,如果二者的售价因此产生极大差距,那么天籁2.0L车型在于凯美瑞、雅阁的竞争中,不具优势;而2.0T天籁也会因为售价过高,让消费者转投凯美瑞2.5L车型,或者雅阁。

若东风日产能够为2.0T天籁给出一个合理的售价,其动力优势将会完胜日系对手。

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