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拜腾M-Byte国内首发 共享全面屏耳目一新

2019年11月06日17:32 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 刘林泉

2019年11月6日,拜腾M-Byte在国内进行了首次亮相,在此前的2019法兰克福车展上,拜腾M-Byte进行了全球首发。M-Byte是拜腾的首款量产车型,新车定位中级纯电动SUV,其最大的亮点在于中控台上的48英寸共享全面屏。新车将于2020年年中开始投入量产。

拜腾M-Byte在一定程度上保留了概念车的设计。作为前脸的重要家族式设计,概念车上的Smart Surfaces智能表情得以保留,不仅承担传统的照明功能,还可以通过“迎宾”、“送别”以及提示充电状态的各种动态灯光模式与用户互动。

拜腾M-Byte还保留了钻石造型的日间行车灯,并搭载了多见于豪华品牌车型的矩阵式LED大灯。相比于概念车,拜腾应法规要求对M-Byte大灯的高度位置进行了调整,并增设了实体后视镜。

车身侧面比例均衡,线条优雅。隐形天线、隐藏式门把手、悬浮式D柱等设计使整体外观更为简洁流畅。新车的车身尺寸长宽高分别为4875/2195/1665mm,轴距为2950mm。双侧车身的设计,配合着大面积的黑色侧裙,让新车具有丰富的层次感。

而内饰设计是拜腾M-Byte上最为吸睛的亮点。从概念车沿袭下来的全球首创的48英寸共享全面屏首次真正应用于量产汽车中,是车内所有成员可以共享的“数字窗口”,加上驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备,令整个座舱充满科技感。拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车,M-Byte前排的BYTON  Orbiters旋转座椅可向内旋转10度,方便车内乘客交流。

动力方面,拜腾M-Byte提供两种动力版本:单电机后驱版本最大功率为200kW,前后双电机四驱版本最大功率300kW。在动力电池方面,新车提供三种方案:后驱动力版本可选装72千瓦时或95千瓦时的电池组,对应的NEDC续航里程为430公里和550公里;四驱动力版本采用95千瓦时的电池组,NEDC续航为505公里。

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