当前位置: 汽车大全> 新车 > 正文

蔚来ES6

蔚来2019年NIO Day EC6首发/全新ES8上市

2019年12月28日20:51 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 魏佳

12月28日,蔚来在2019年NIO Day活动中为我们带来了旗下第三款量产车型:EC6,同时还有全新电池包,以及全新ES8产品上市,其中新推出的EC6最大续航里程可达615km(NEDC工况),百公里加速4.7秒。

趁热打铁最实际

早在2018年8月份,蔚来就曾发布过产品规划,每年推出一款新车,5年5款全新车型,随后在同年12月分举办的NIO Day上发布了第二款量产车:ES6,而这备受瞩目的第三款量产车,外界曾一度猜测是2019年4月份亮相的轿车:蔚来ET,但考虑到到ES6推出后效果不错,销量也早已超过ES8,因此趁热打铁再推出一款SUV最实际,EC6将进一步占领细分市场,为丰富消费者提供更多选择。

新车在造型设计方面延续了蔚来现有家族式设计,包括X型车头、细长的大灯等细节具有很高的辨识度,同时在B柱往后加入了时下流行的轿跑元素,车顶线条更流畅,营造出的视觉效果更出色,再加上“超大穹顶式天幕”,势必会吸引更多年轻消费者。

EC6提供性能版和运动版两个车型可选,都为前后双电机,搭配一个单速固定齿比变速箱,车辆除了标配的70kWh动力电池包以外,消费者还可选装容量更大的100kWh动力电池包,NEDC综合工况续航里程最大可达615km。底盘方面,车辆采用了前双叉臂后多连杆的组合,并带有电子减振器,并且可以选装高低可调的空气悬架。SAE L2 等级辅助驾驶系统方面,EC6全系标配Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片,用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。

ES8补齐短板

此次推出的新款ES8在内外均有了诸多升级,其补贴前售价区间为46.8万-53.4万元,签名版车型补贴售价区间为55.8万-62.4万元。

该车针对以往的短板,主要对动力和电池单元下刀,换装了一个容量高达100kWh的动力电池包,动力系统也换成了ES6性能版上的那套组合:“160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机”,电驱动系统总功率400kW,总功率相比现款ES8降低了80kW。

内饰方面也有不小升级,新款ES8的仪表盘和中控屏都标配窄边屏,而NOMI Mate 2.0人工智能伙伴也升级为AMOLED圆屏。另外,用户还能选装高级Nappa真皮包裹、Microfiber超纤绒顶棚等。

配置方面,包括全铝车身、空气悬挂、马牌MC6轮胎、Brembo四活塞刹车卡钳等旗舰配置依旧保留,同时标准配置方面新增了:iBooster2.0电子助力制动系统、ESP9.3车身稳定控制系统等配置。

除此之外,蔚来在本届2019年NIO Day中还带来了全新电池包(100kWh),支持一次性从70kWh升级至100kWh,仅需5.8万元,从2020年第四季度开始提供。同时还推出了家用20kW直流充电桩。

前11个月累计交付量:17395辆

企业
销量目标
前11月实际销量
完成比
蔚来
40000
17395
43.48%
威马
100000
15355
15.35%
小鹏
40000
12960
32.40%
哪吒
30000
7385
24.62%
零跑
10000
692(7-10月)
-

据统计,1-11月,造车新势力累计销量为5.71万辆,占同期乘用车销量的0.3%。其中,销量超1000辆的仅4家,分别是蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、合众汽车。

从蔚来汽车官方公布的数据来看,2019年11月蔚来汽车交付量达2528辆,其中包括2067辆ES6和461辆ES8,并连续4个月创下年内交付数据新高,而截至前11个月,蔚来汽车在2019年已累计交付17395辆,其中ES6为8896辆,ES8为8499辆,从2018年交付开始至今年11月份,蔚来汽车已经交付28743辆。

从这一数据不难看出,新来的ES6已经成为销量保障,其价格相对更亲民,“毛病”也更少,而当初“试水”的ES8拖了交付量的后腿,其“自燃”事件或对其交付量造成了巨大的影响。据了解,蔚来在11月新开设了12家NIO Space门店,而截至11月底,蔚来在全国41座城市,已有58家门店。

找TA咨询

精彩推荐广告

亲爱的游客,您登录后才可以发布评论!注册

您好, 【退出】

热门文章