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探岳

C-NCAP第四批车型公布 竟然有2星成绩!

2019年12月27日18:26 来源 :  汽车大全类型  : 原创 编辑 : 宋杨

12月26日,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)公布了今年第四批共九款车型的C-NCAP评价试验结果。包括3款轿车、4款SUV车型、1款纯电动汽车(EV)、1款混合动力汽车(HE。)其中,有1款车型获得了5星半,5款车型获得5星,2款车型获得4星,1款车型获得两星。具体如下:

从本批评价结果来看,不论是进口品牌,合资品牌,还是自主品牌,总体表现较好,大部分车型获得了5星评价,各车型在乘员保护、行人保护、主动安全几个方面每项试验均表现不俗。

在五星评价的六款车型中,被动安全碰撞全部在90%得分率以上,并且主动安全得分率也很高,仅长安CS75 PLUS稍微拖了点后腿。具体来看配置方面,这些车中全系标配有正面气囊、前排安全带提醒装置、车辆稳定控制系统(ESC)等;而侧气囊配置率达也高达88.9%,侧面气帘配置率达到了66.7%。

而对于能够起到主动预防碰撞的自动紧急制动系统(AEB)功能也越来越完备,装配率迅速上升,虽然还未成为车型全系标配,但仍有7款车型配备,且配置率较高。

值得一提的是,一汽-大众探岳330 TSI 两驱豪华型得分最高,以94.6%的得分率傲视群雄,同时也是唯一一款获得五星半评价的车型。

另外两款获得四星评价的车型为:北汽智道U7 1.5T CVT新智版、广汽新能源Aion S 魅 Evo 630。从得分率来看,其主要在主动安全方面扣分较大,其中智道U7在此环节中仅得4分,极大拉低了综合评价表现。

最后表现最差的车型为四川野马博骏 1.5T CVT 领动型,其成绩仅为两星。可以看到,博骏在各项测试成绩中都不尽如人意。

通过现场碰撞后的实拍图可以看到,博骏在碰撞后发动机舱向车内侵入的距离较大,虽然证明安全气囊即时弹开,但下方脚踏板处的区域却对假人小腿造成了很大伤害。此外,车门受损也较为严重,不便于轻松开启,这对于驾驶员的逃离,或者其他人员的营救工作造成一定的影响。

博骏在行人安全保护以及主动安全测试中的表现也很不理想,最终博骏仅获得了51.7%的得分率,成为了唯一一个两星成绩的测试车辆。

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